4月12日，2025广汽科技日暨广汽智能化安全峰会在广州召开，滴滴自动驾驶当作紧迫计谋劝诱伙伴应邀出席本次活动。滴滴聚积独创东谈主、滴滴自动驾驶CEO张博在会上共享了L4自动驾驶领域的想考与现实，并发布了新一代前装量产Robotaxi的硬件平台。滴滴自动驾驶与广汽埃安劝诱的首款L4车型也一同亮相。通过将滴滴自动驾驶全新升级的硬件平台、多维度安全冗余体系性爱宝典，与广汽埃安可复旧L4自动驾驶群众化的安全冗余平台相结合，该L4车型具备群众化适配才能，规划2025年底量产请托。
自动驾驶硬件平台全新升级
滴滴自动驾驶与广汽埃安自2023年5月聚积发布“AIDI规划”之后，两边深度交融，将旗下多项立异研发服从汇注在劝诱的量产L4车型家具上。
据张博先容，该量产车搭载了滴滴自动驾驶全新一代硬件平台，传感器总额量达33个，通过激光雷达、录像头、4D毫米波雷达、红皮毛机、声息传感器等多传感器异构探伤与前交融的口头，能完毕360°全场景、全工况感学问别。其中，通过接收最新雷达芯片技艺，4D毫米波雷达性能较上一代升迁4倍，能高效搪塞雨雪雾恶劣天气；红皮毛机则能大幅升迁夜间低光照下行东谈主的识别，此外还在行业内当先完毕全固态补盲激光雷达上车量产。
张博在广汽科技日上发布滴滴自动驾驶硬件平台4.0
量产车还搭载了滴滴自动驾驶全栈自研、自主可控的高性能商酌平台虎鲸。这是行业首个可量产的、三域交融的整车中央商酌大脑，交融了智驾域、座舱域、通讯导航域，领有更高性能、更低时延。该商酌平台的GPU算力逾越2000 TOPS，CPU达48核，传感器接入才能比上一代商酌平台升迁一倍。此外，集成度和安装服从显贵升迁，后备箱可用体积增大88%，老本大幅裁汰74%，安装服从升迁7倍。
前装量产L4车型初度亮相
本次活动上，劝诱L4车型的传感器外不雅造型初度亮相。顶置的悬浮碟形雷达、前翼子板雷达、前后相机等传感器围绕式想象，大约提供360°感知视线。车身前大灯灯组与智能交互屏联通成为一体邻接想象，智能交互屏不错清楚接待、感谢、心情、车辆现象等丰富信息，使得车辆更具互动性和辨识度。
滴滴自动驾驶与广汽埃安劝诱的首款前装量产L4车型亮相
在安全冗余架构方面，全车自动驾驶系统还领有算法冗余、软件冗余和硬件多层冗余。其中，算法冗余层部署零散的碰撞风险检测模块，软件冗余想象多场景 MRC（最小风险现象）策略，能针对不同故障等第界说安全反映，通过L1 Fallback进行安全处分。而硬件冗余则通过想象L2 Fallback系统，能在硬件出现问题时完毕安全靠边泊车或谈内泊车。整套开辟历程辞退功能安全、预期功能安全历程条款。
金瓶梅在线播放在整车方面，该车辆基于广汽埃安纯电专属平台和可复旧L4自动驾驶的群众化安全冗余平台正向开辟，搭载广汽埃安弹匣电板，抖擞中欧双五星安全范例，能提供制动、转向、通讯、电源等多重冗余。
联袂行业劝诱伙伴洞开立异性爱宝典
面前，滴滴自动驾驶在L4级自动驾驶的全栈中枢技艺已有九年积存，并当先接收了夹杂派单的立异模式，将Robotaxi出行工作接入滴滴App。结合L4自动驾驶软硬件才能与慧桔港智能运营体系，滴滴自动驾驶已在北京、广州和上海示范区域内夹杂派单，一语气安全运营逾越1700天。
张博暗示，L4级自动驾驶是下一个十年东谈主工智能期间最紧迫的技艺变革之一，自动驾驶的稳步发展需要在AI、量产制造和运营等方面深化交融。广汽埃安与滴滴自动驾驶的淡雅劝诱，推动自动驾驶进入家具化的新阶段，加快完毕技艺与商场的考证。
滴滴自动驾驶永恒坚握“负背负的科技立异”价值不雅，将不断加大技艺参加，联袂行业劝诱伙伴洞开立异，端庄激动自动驾驶技艺诈欺，为用户和行业创造更多价值。